بعد 10 سنوات، تعتبر Fiat Panda من فئة سيارات المدينة الصغيرة mini-citadines. إذ لم تعد خدمات الطرق محدثة تمامًا، فقد أصبحت الآن موثوقة وأسعارها مغرية ومن الممكن الحصول على خصم رائع. باختصار، ربما شيء محير، أليس كذلك؟
عرض فيات باندا (منذ 2012)
تم عرضها في عام 2011 وتم تسويقها في العام التالي، ولم يتم إعادة تصميمها أبدًا، فيات باندا لا يزال ثالث اسم يتصدر قوائم المبيعات في بلده الأصلي. لكن الأمر أكثر تعقيدًا، حيث انخفضت مبيعاتها بأكثر من النصف في غضون عام (-65.4٪، 4563 نسخة) وفقدت 54 مكانًا في التصنيف العام، راحة ثابتة عازل للصوت للمراجعة، لم يبرز بالفعل عندما خرجت للطريق، لذلك من الواضح أن الامر أكثر تعقيدًا اليوم. تم تخفيض عرض محركها الآن إلى محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات 70 حصانًا مرتبطًا بتهجين دقيق لا يسمح بالقيادة الكهربائية بنسبة 100٪، على عكس ما قد يوحي به اسمها "هايبرد". لكن الاستهلاك لا يزال أعلى قليلاً مقارنةً بالأسطوانات الأربع القديمة 1. 2 من 69 الفصل. إذا كانت تستفيد من صندوق 6، فإن الأداء متواضع، فمن الأفضل حجزه فقط للمدينة. يمكن لسكان الجبال دائمًا اختيار الإصدار 4×4، وهو الإصدار الوحيد الذي يستفيد من الأسطوانة المزدوجة المزدوجة بقوة 85 حصانًا و 0.90 حصانًا. يمكن لسيارة المدينة القديمة دائمًا إبراز عرضها، حجمها الجيد نسبيًا / نسبة للسكن أو أسعارها الجذابة ... والتي تتمتع بتوازن ممتاز بين الجودة والموثوقية. بمعنى آخر، لا تزال هذه الفيات الباندا تصنع سيارة ثانية أو ثالثة رائعة.
فيات باندا باختصار تم البيع منذ فبراير 2012
متوفر كسيارة سيدان بخمسة أبواب
L / W / H (م): 3.65 / 1.64 / 1.55
سعة الصندوق الخلفي (دسم 3): 225
طيران الخزان (لتر): 37
ما الموثوقية / الجودة للفيات باندا؟
الترتيب في فئة الصغيرة: 1st / 6
الموثوقية - ممتازة
ميكانيكيًا، بدأت Panda من الصفر تقريبًا، منذ بعض الوقت، من خلال توضيح مداها حول 3 أسطوانات جديدة، 1.0 بنزين 70 حصان، مع تهجين خفيف. محرك جديد أثبت منطقياً أنه يمكن الاعتماد عليه تمامًا حتى الآن. أما بالنسبة للمحرك "القديم" الوحيد الذي صمد أمامه، وهو محرك TwinAir سعة 0.95 حصان، فقد تخلص من مخاوفه من الاستهلاك المفرط لزيوت التشحيم. لا يزال يشكو عدد قليل من المالكين من الاهتزاز في المحور الأمامي.
الجودة - جيدة
استفادت الباندا مؤخرًا من مواد جديدة، بمظهر أكثر إرضاءً، في مقصورة الركاب. إلى جانب التجميعات الجادة، فالفيات باندا يمكنها التباهي بميزانية جيدة جدًا.
رأي اصحاب البندا
يتحسن هذا الجيل الثالث من سيارة المدينة mini-citadines. بقدر ما هو حال أختها، فيات 500، بخيبة أمل بسبب ميزانيتها العمومية للجودة والموثوقية، فإن فيات باندا الموقرة لديها حصة لا باس بها.
ما عرض المحرك لسيارة المدينة فيات في عام 2022؟
1.0 هجين 70 قناة
0.9 85 حصان TwinAir 85 حصان (فقط على Panda 4x4)
تهمنا تعليقاتكم المفيدة