BYD بيد تحدد هدف بيع ما يصل إلى 1.2 مليون سيارة جديدة في عام 2022

 ستستحوذ شركة على أكثر من 20٪ من سوق سيارات الطاقة الجديدة (NEV) في الصين.
تسجل بيد BYD بيد بعض التطور غير المسبوق في المبيعات في النصف الثاني من عام 2021 مع أكثر من 90.000 سيارة كهربائية في نوفمبر وحده.
على حد علمنا، فإن الهدف لعام 2021 هو ما يصل إلى 600000 وحدة وقد تجاوزت مبيعات السيارات بالفعل 500000 (بزيادة 231٪ سنويا) وتجاوز إجمالي مبيعات سيارات الطاقة الجديدة (NEV) 509000.
تفاصيل مبيعات سيارات بيد BYD:
BEVs: 272493
PHEVs: 228.429
الإجمالي: 500922 (509838 شاملاً المركبات الكهربائية التجارية)

1.2 مليون مركبة جديدة في عام 2022

 هناك القليل من المعلومات المثيرة للاهتمام هي الهدف لعام 2022، والتي تم الكشف عنها في مؤتمر عبر الهاتف للمستثمرين، وفقًا لـ Shenzhen Economic Daily (عبر CnEVPost ).

تتوقع الشركة الصينية بيع ما يصل إلى 1.1-1.2 مليون سيارة طاقة جديدة (NEV):

BEVs: 600000

PHEVs: 500.000-600.000

هذه أرقام مذهلة (بمتوسط ​​يصل إلى 100،000 شهريًا) وستكون بيد BYD واحدة من الشركات المصنعة القليلة القادرة على إنتاج وبيع أكثر من مليون مكون إضافي في عام واحد.

عند بلوغ الهدف1.2 مليون، ستكون الحصة السوقية لشركة بيد BYD في سوق NEV في الصين عند 20٪، وربما أكثر، اعتمادًا على المبيعات الإجمالية.

وفقًا لتقرير منفصل، تلاحظ بيد BYD الطلب الهائل على المكونات الهجينة في الوقت الحالي. في نوفمبر، كان هناك حوالي 200000 طلب على طرازات مختلفة، مما يعني في ذلك الوقت الانتظار لمدة 4 أشهر.

"قال رئيس بيد BYD السيد وانغ شانفو Wang Chuanfu في 19 نوفمبر إن الطلب على طرازات منصة بيد BYD DM-i يتجاوز العرض، مع الطلبات في متناول اليد لما يصل إلى 200000 وحدة، وأن فترة تسليم هذه الطرز تصل الآن إلى أربعة أشهر."

نعتقد أن بيد BYD تفعل كل ما في وسعها لتكثيف إنتاج البطاريات والسيارات، وفي الوقت نفسه تطلق نماذج جديدة.

كما أن الشركة تتوسع في أسواق جديدة - بما في ذلك أوروبا وأمريكا الجنوبية وآسيا. ومع ذلك، في الوقت الحالي، لا تزال الصين مسؤولة عن الحجم الكامل لمبيعات بيد BYD تقريبًا.