اختيارك للفلتر الممتاز يطيل عمر السيارة ويحافظ على قوة المحرك

 يعتبر الفلتر في حالة جيدة ضرورية للتشغيل السليم للسيارة ومتانتها. لذلك يجب استبدالها بانتظام. ولكن من بين العديد من الأنواع المتوفرة في السوق، ليس من السهل العثور على الطرز المناسبة تمامًا لسيارتك. اكتشف في هذه المقالة المعايير الرئيسية التي يجب مراعاتها لاختيار الفلتر المناسب لسيارتك.

معايير اختيار الفلتر

تتكون السيارات من عدة فلاتر. هي فلتر الزيت وفلتر الهواء وفلتر الويت وفلتر الوقود. تقوم الفلاتر بتنقية الهواء والسوائل المختلفة للسيارة. لاختيار أنسب فلتر لطراز سيارتك، يجب أن تأخذ في الاعتبار معايير معينة. نميز بين موديل السيارة ومحركها ووقودها...

فلتر الهواء

فلتر الهواء هو العنصر المركزي في نظام التصفية في السيارة. يتمثل دورها في منع مرور الشوائب الى المحرك. وهي عبارة عن حشرات وغبار وحبيبات رمل تتلف الأجزاء الميكانيكية مثل الصمامات والمكابس. يساهم فلتر الهواء في تعديل الخليط (الهواء/الوقود) الكافي للاحتراق الممتاز. كما أنه يضمن الأداء الجيد للمحرك. بفضل فلتر الهواء أيضًا، تستهلك السيارة الوقود وتصدر ثاني أكسيد الكربون وفقًا للمعايير.

فلتر الزيت

يقوم فلتر الزيت بتنقية دائرة تزييت المحرك من المخلفات مثل الجزيئات المعدنية، ونفايات الاحتراق، وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك، يمنع هذا الفلتر الزيت من أن يصبح متسخًا في المحرك، ويضمن بدوره تزييتًا جيدًا للمحرك. يُنصح عمومًا بتجديد فلتر الزيت أثناء تغيير الزيت.

فلتر الوقود

يقوم فلتر الوقود من جانبه بتصفية الشوائب التي يمكن أن تدخل الوقود. يساهم في حسن سير نظام الحقن الذي يعتمد على جودة الوقود. يوجد فلتر  الهواء في الخزان أو عند خط الإمداد.

فلتر المقصورة

يحتفظ فلتر المقصورة بالجسيمات الضارة التي من المحتمل أن تمر عبر نظام التهوية في السيارة. وتشمل هذه الشوائب المواد المسببة للحساسية والجراثيم وحبوب اللقاح والملوثات الأخرى من الهواء الخارجي. يعمل فلتر التكييف على تنقية الهواء الذي يتم استنشاقه داخل السيارة. هناك عدة أنواع بما في ذلك فلتر الكربون المنشط، وفلتر البسيط ، وفلتر  البوليفينول...

ما هي الفلاتر التي يجب تغييرها أثناء تغيير الزيت أو الصيانة؟

يعد إصلاح السيارة وتغيير الزيت جزءًا من الصيانة الروتينية للسيارة. يوجد في السيارة العديد من الدوائر المغلقة، مثل دائرة الزيت أو دائرة الوقود، والتي تضمن تشغيل محرك البنزين أو الديزل: تتمثل وظيفة الفلاتر في منع تلوث هذه الدوائر المغلقة بالأوساخ أو الجزيئات الأخرى. لذلك فإن تغيير الفلاتر يعد خدمة أساسية لأي عملية إصلاح، لضمان طول عمر المحرك والأداء الأمثل.

تذكير بالعناصر الأساسية لصيانة السيارة وتغيير الزيت

تغيير زيت

تغيير زيت المحرك: يهدف زيت التشحيم هذا إلى منع احتكاك أجزاء المحرك ببعضها البعض والتلف. يتعرض المحرك والزيت لضغوط حرارية وميكانيكية، مما يؤدي إلى تدهور الزيت بمرور الوقت: يسخن ويتلوث بالجزيئات، مثل الغبار المعدني. يفقد الزيت بعد ذلك لزوجته ويجب تغييره: هذا هو الغرض من تغيير زيت المحرك.

تغيير زيت علبة تروس المحور: يؤدي صندوق التروس وزيت المحور نفس الوظائف لتزييت تروس علبة التروس. ومع ذلك، يجب استخدام زيت خاص من حيث اللزوجة يختلف عن زيت المحرك. وفقًا للمصنعين، يتم تغيير زيت المحور وعلبة التروس عند 100000 كم في علبة التروس اليدوية أو من 25000 إلى 50000 كم في علبة التروس الأوتوماتيكية.

مراجعة السيارة

تتطلب الصيانة الجيدة للسيارة تغييرات منتظمة في زيت المحرك. يمكن أن يكون هذا التفريغ مصحوبًا بالتحقق من عدة نقاط تحكم: وهذا ما يسمى المراجعة. يتبع إصلاح السيارة متطلبات سجل الصيانة الخاص بالشركة المصنعة: فهو يحدد تواتر عمليات معينة، مما يؤدي إلى إصلاحات وسيطة وإصلاحات أكثر اكتمالاً. يقوم كل إصلاح بفحص العديد من أجزاء التآكل، مثل الإطارات، وسادات الفرامل، والأقراص، وشمعات الإشعال، إلخ.

يقوم الميكانيكي المستقل أيضًا بفحص المستويات المختلفة، مثل سائل الفرامل، والسائل المبرد، ومستوى الزيت، وما إلى ذلك. يتيح لك اتباع التعليمات الواردة في كتاب خدمة الشركة المصنعة الاستفادة من ضمان الشركة المصنعة، بغض النظر عن المرآب الذي تذهب إليه. ينص قانون هامون لعام 2014، الذي يتناول نصوص المجتمع الأوروبي، على أن صيانة سيارتك بواسطة مرآب مستقل لا يبطل ضمان الشركة المصنعة.